電機(jī)銅線激光去漆剝皮

激光去漆剝皮原理

西刻標(biāo)識(shí)自主研發(fā)高功率激光技術(shù),能有效應(yīng)對(duì)不同材質(zhì)(漆包線、膜包線、PEEK線)的覆層,保證剝皮質(zhì)量和工序節(jié)拍。其特點(diǎn)是速度快無(wú)殘留;加工精度高無(wú)需耗材。

 

適用于多種材料

漆包線

汽車電機(jī)所使用的漆包線的絕緣層是通過(guò)760℃高溫施釉法渡在銅線表面的,能夠耐受強(qiáng)電流和400℃高溫,非常難以剝除。西刻標(biāo)識(shí)激光技術(shù)可在其表面實(shí)現(xiàn)0.06mm-0.08mm厚度,30mm長(zhǎng)度的剝漆。

PEEK線

PEEK線是在漆包線基礎(chǔ)上開發(fā)的更加耐高溫的新型電纜。其表層PEEK材質(zhì)的絕緣性能和耐熱性能比普通汽車電機(jī)用的漆包線還要高很多,更加難以去除。西刻標(biāo)識(shí)的激光技術(shù)可在其表面實(shí)現(xiàn)0.07-0.1mm,30mm長(zhǎng)度的剝漆。

膜包線

膜包線主要用于重型卡車,高鐵等,厚度較厚。西刻標(biāo)識(shí)的激光技術(shù)可在其表面實(shí)現(xiàn)0.1-.015mm,30mm長(zhǎng)度的剝漆。

應(yīng)用案例

激光去漆優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)機(jī)械剝漆缺點(diǎn):

1. 剝漆的位置和尺寸難以精確控制。

2. 需要使用大量耗材,提高了生產(chǎn)成本。

3. 隨著磨漆輪或刀頭的磨損,銅線表面的漆層殘留會(huì)逐漸增多,影響銅線焊接和導(dǎo)電性。

我們的優(yōu)勢(shì):

1. 速度快無(wú)殘留。

2. 加工精度高。

3. 無(wú)需耗材。

4. 適用于多種材料。